Головна
Соціологія || Фінанси || Економіка || Юриспруденція
Аудит / Інституційна економіка / Інформаційні технології в економіці / Історія економіки / Логістика / Макроекономіка / Міжнародна економіка / Мікроекономіка / Світова економіка / Операційний аналіз / Оптимізація / Страхування / Управлінський облік / Економіка / Економіка та управління народним господарством (по галузях) / Економічна теорія / Економічний аналіз
ГоловнаЕкономікаЕкономіка та управління народним господарством (по галузях) → 
« Попередня Наступна »
Невідомий. Взаємодія видів транспорту, 2000 - перейти до змісту підручника

внеулічного транспорт


1) Метрополітен
По надійності і комфорту це найкращий вид транспорту . Загальна протяжність 11 метрополітенів (СРСР) -420 км. У Москві - 252 км в двоколійному обчисленні. У Москві перевозять понад 50% пасажирів. В останні роки не будують, т.к. будівництво вимагає великих капітальних витрат.
Лінії метрополітену бувають підземні і наземні. Тунелі під землею будують глибокого (25 м і більше) і дрібного (8-12 м) закладення.
Поздовжні ухили від 3% до 40%. Радіусом не JjL ^
менше 400 м, ширина колії 5 футів (152,4 см).
Скрізь автоблокування з автостопом. Блок-ділянка не менше 1 км. Ток постійний - 750 У зліва рейок. Довжина вагона 19 м, ширина 2,7 м. У Чикаго є вантажний метрополітен. В даний час з появою лінійних двигунів виникло миниметро. 2) Швидкісний трамвай
внеулічного вид транспорту, т.к. робиться на відособлену смузі. У центрі міста відбувається на тунелі (в Іжевську, Волгограді, Саратові, Старомосковье). Швидкість приблизно в 2 рази більше звичайного трамвая. Переваги: дає велику провізну спроможність, менший штат і рухомий склад. Нещасні випадки
Провізна здатність
Вид транспорту
Швидкість
собівартість
Трамвай
3
1
16-18 км / год 4%
25-30 км / год
2
1,15
Швидкісний трамвай 20-25 км / год
15%
1,11
4,5
Автобус
18-20 км / год
10%
1,77
Тролейбус 25-30 км / год
70%
6
10
Легковий автотранспорт 0,4%
Метр
1
1,25
ополитом
35-40 км / год Загазованість - бич автотранспорту. Для боротьби з загазованістю:
застосовуються вдосконалені двигуни;
застосовуються нейтралізатори;
застосовуються дизелі;
створюються електромобілі.
На Заході в останні роки швидкісні трамваї і метрополітени почали будувати на пневматику. У центральній частині міста будують рухомі тротуари.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " внеулічного транспорт "
  1. Міський транспорт
    Феномен - зростання народонаселення. Протягом багатьох тисячоліть приріст народонаселення був 0,005%. За 20 тис. років населення світу подвоїлася, а з появою землеробства - збільшилася в 100 разів. До початку нашої ери було 300 млн. чоловік. У 1850 році - 1 млрд.; в 1900 році - 1,5 млрд.; в 1965 році - 3 млрд., в 1973 році - 4 млрд., в 1989 році - 5 млрд., у 2000 році - 6 млрд. В 2030 очікується
  2. 2.3. МЕХАНІЗМ ДЕРЖАВНОГО ВПЛИВУ НА підприємницької діяльності та ЕКОНОМІКУ КРАЇНИ
    Держава для виконання своїх функцій і регулювання економіки використовує як економічні (непрямі), так і адміністративні (прямі) методи впливу на підприємницьку діяльність й економіку країни шляхом видання та коригування відповідних законодавчих актів і постанов, а також шляхом проведення певної економічної політики. Світовий досвід країн з розвиненою
  3. 3.1. Народногосподарському комплексі КРАЇНИ ТА ЙОГО СТРУКТУРА
    Росія має всі умови для того, щоб в самий найближчий час стати однією з найрозвиненіших країн світу. Життєве її простір становить 17100000 км2; це приблизно в 1,5 рази більше території США, Англії, Німеччини, Франції, Італії та Японії, разом узятих. Чисельність населення Росії в 2003 р. становила 145 200 000 чол., А чисельність економічно активного населення з високим
  4. 3.3. СУТНІСТЬ ГАЛУЗІ І галузевої структури промисловості
    Галузева диференціація промисловості - виникнення все нових і нових її галузей - це постійний процес, обумовлений розвитком суспільного розподілу праці. Розрізняють три форми суспільного розподілу праці: загальне, приватне і одиничне. Загальний поділ праці виражається в поділі суспільного виробництва на великі сфери матеріального виробництва (промисловість, сільське
  5. 6.2. Критерії віднесення підприємств до МАЛОМУ БІЗНЕСУ
    Розробка та застосування критеріїв для віднесення підприємств до малого бізнесу мають велике наукове і практичне значення, а звідси випливає і велика відповідальність державних органів за їх прийняття. Від прийняття тих чи інших критеріїв залежить: які підприємства відносити до малих, які ні. У цьому випадку змінюється співвідношення між великим, середнім і малим бізнесом; величина
  6. 7.4. ПОКАЗНИКИ, що характеризують рівень розвитку НАУКИ І ТЕХНІКИ НА МАКРО-і мікрорівнях
    В умовах зростаючої глобалізації світової економіки загострюється і процес суперництва держав в галузі розвитку науки і техніки. Це пов'язано насамперед з тим, що лідируючі країни в цій області отримають значні економічні переваги від даної глобалізації, з усіма витікаючими звідси наслідками. Тому конкуренція в цій сфері йде не заради змагальності, а заради
  7. 10.2. ОРГАНІЗАЦІЙНІ ФОРМИ КАПІТАЛЬНОГО БУДІВНИЦТВА
    У капітальному будівництві набули поширення в основному наступні два способи будівництва: господарський і підрядний, в тому числі будівництво об'єктів «під ключ». При господарському способі будівництво об'єктів здійснюється власними силами замовника або інвестора. Даний спосіб звичайно застосовують при реконструкції або розширенні діючих підприємств, при будівництві
  8. 10.3.ПРОЕКТІРОВАНІЕ КАПІТАЛЬНОГО БУДІВНИЦТВА
    Будівництво будь-якого об'єкта, як виробничого, так і невиробничого призначення, може бути здійснено лише за наявності відповідного проекту. Проектування будівництва має дуже важливе значення, тому що від якості проекту залежить ефективність роботи майбутнього підприємства. Проектування здійснюють проектні організації, що мають на цей вид діяльності відповідні
  9. 14.4. СУТНІСТЬ ЗАРОБІТНОЇ ПЛАТИ, ПРИНЦИПИ І МЕТОДИ ЇЇ ОБЧИСЛЕННЯ І ПЛАНУВАННЯ
    Політика в області оплати праці є складовою частиною управління підприємством, і від неї значною мірою залежить ефективність його роботи, так як заробітна плата є одним з найважливіших стимулів у раціональному використанні робочої сили. І про це необхідно завжди пам'ятати. У літературі відсутня загальноприйнята трактування заробітної плати. Наведемо деякі з них. Заробітна плата -
  10. 15.2. СКЛАД І КЛАСИФІКАЦІЯ ВИТРАТ НА ВИРОБНИЦТВО І РЕАЛІЗАЦІЮ ПРОДУКЦІЇ
    Відповідно до ст. 253 Податкового кодексу РФ витрати, пов'язані з виробництвом і реалізацією продукції, включають в себе 'витрати, пов'язані з виготовленням (виробництвом), зберіганням і доставкою товарів, виконанням робіт, наданням послуг, придбанням і реалізацією товарів, робіт, послуг; витрати на утримання та експлуатацію, ремонт і технічне обслуговування основних засобів та іншого
  11. Духовне виробництво
    На відміну від області матеріального виробництва, духовне виробництво має на меті обслуговувати духовні потреби людини, а саме, потреби в осягненні істини (пізнання), в переживанні прекрасного (художня творчість), в цілісному розумінні світу і людини (світоглядні уявлення), в пошуку надприродних
© 2014-2022  elbib.in.ua